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工程塑料在新能源汽車上大放異彩

工程塑料在新能源汽車上大放異彩

發(fā)布日期:2020-08-07 00:00:00 瀏覽次數:

  盡管中國的汽車市場最近兩年有點涼,但新能源汽車的表現依然搶眼。對新能源汽車來說,提升續(xù)航里程將是新能源汽車未來面對的最大挑戰(zhàn)。而提升續(xù)航里程主要有三種方法:提升鋰電池性能、增加鋰電池數目和汽車輕量化。其中,汽車輕量化是最可行、成本最低、最快速的方法。工程塑料因其輕量、阻燃、耐水解和耐高溫性能,在新能源汽車的內外飾制造中大有用武之地。為了滿足新能源汽車各種應用場合的不同要求,EMS-GRIVORY公司專門針對新能源汽車的開發(fā)設計了多種聚酰胺產品。EMS-GRIVORY的長纖維增強高性能聚酰胺是重型壓鑄合金的替代材料。由于它們含有部分芳香基質,即使在吸水后也能保持剛性和強度,因而這些聚酰胺可用于電動車電池支架和外殼等部件。
    據介紹,特殊長玻璃纖維增強材料(LFT)可以在高溫下持續(xù)改善熱力學性能,因此即使在玻璃化轉變溫度區(qū)域的溫度下,這些LFT產品仍然具有高力學性能。此外,纖維骨架在碰撞載荷下可以吸收大量的能量。為了類比高動態(tài)過程,EMS-GRIVORY提供與伸長率相關的材料資料集,考慮了各向異性和負載類型,以實現新能源汽車結構領域中結構部件的優(yōu)化設計。對于新能源汽車中高壓車載電源系統的元件,領先高性能聚合物制造商提供各種各樣的阻燃聚酰胺,從非增強PA6和玻璃纖維增強PA66和PA6牌號,到可在高達260℃的溫度下焊接的聚鄰苯二甲酰胺。
    為了促進在冷卻系統中具有挑戰(zhàn)性的應用,例如輔助水泵或熱管理模塊,EMS-GRIVORY開發(fā)了新產品Grivory HT1VA,該產品具有優(yōu)異的抗水解和耐冷卻劑性能,可在中等冷卻劑溫度下長期使用。公司表示,在相同條件下,與傳統PPA相比,Grivory HT1VA在95℃水中約12000小時后的強度值高30%。在用于電動車輛部件時,該產品的另一個優(yōu)點是具有電相容穩(wěn)定性。 

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